最新资讯
联系我们
全国服务热线:
手机:
电话:
邮箱:
地址:
新闻资讯 当前位置:官网首页 > 新闻资讯 >
5月新能源乘用车销量排行:轩逸突围纯电前十 宝马5系插混夺冠添加时间:2019-06-27

根据乘用车厂家批发销量数据,今年5月,我国新能源狭义乘用车批发销售9.69万台,同比增长5%,该表现与此前动辄两位数的增幅相比虽回落不少,但是相对于传统乘用车17%的跌幅而言,又有几分值得肯定的地方,有分析认为,这是补贴退坡政策下的一种理性回归。2019年1-5月,新能源乘用车累计销量达44.2万台,同比增长58%。

从5月新能源乘用车销量构成来看,纯电动车表现依旧强势,5月销量为76,153辆,占当月销量比重的79%,其中纯电动SUV占比达31%,高于去年同期的16%;插电混动车型方面,随着宋MAX DM、嘉际PHEV的逐步走强,插混MPV的销量占比提升较快,同时在合资车企的相继发力下,此类产品结构逐渐丰富起来,呈现出多元化发展。

依据乘联会批发数据,整理了新能源乘用车纯电动车型及插电混动车型销量TOP10榜单,下面一起来看看都有哪些车型上榜?

纯电动车销量TOP10:自主占九席 轩逸EV突围

销量,比亚迪,5月新能源乘用车销量排行,轩逸纯电动,宝马5系插混

5月纯电动乘用车销量前十中,包括6款A级轿车、3款A00级轿车和1款小型SUV,分别是北汽新能源EU系列、元EV、荣威Ei5、江淮IEV 6E、奇瑞eQ、欧拉R1、帝豪EV、轩逸EV、比亚迪E5和秦Pro EV,前十车型合计销量占纯电动乘用车总销量的42.9%。

从上榜车型可见,自主车企在纯电动乘用车板块占据着绝对优势地位。TOP10榜单中,前三席分别由北汽新能源、比亚迪、上汽乘用车旗下车型摘得,北汽EU系列、元EV、荣威Ei5三者销量分别为7,079辆、6,044辆、5,488辆;第4至7位则由江淮、奇瑞、长城、吉利车型占据,不过吉利帝豪EV在5月出现同比6.1%的下跌;第9、10位则被比亚迪E5和秦Pro EV所揽。值得注意的是,位居榜单第8位的是合资车企东风日产旗下的轩逸EV,该车型5月销量3,335辆,1-5月累计销量6,512辆。

在新能源汽车领域,热销车型相关配套信息一直都颇受关注,其中又以配套电池企业的热度最高。据了解,5月上榜的十款畅销纯电动乘用车的配套电池生产企业,有6款车型来自宁德时代,分别是北汽EU系列、荣威Ei5、奇瑞eQ、欧拉R1、帝豪EV、轩逸EV;另外4款车型中,江淮IEV 6E由国轩高科和力神电池共同供应,比亚迪三款车型电池则由自家供给。

插电混动销量TOP10:合资走强 宝马5系夺冠

销量,比亚迪,5月新能源乘用车销量排行,轩逸纯电动,宝马5系插混

5月插电混动乘用车销量中,宝马5系PHEV、帕萨特PHEV、唐PHEV、雷凌PHEV、荣威ei6、宋MAX DM、途观L PHEV、秦、荣威eRX5、嘉际PHEV位居前十,销量合计占插电混动乘用车销量的80.7%。

在该月上榜车型排名中,一个最大的关注点便是合资企业在插电混动领域正在逐渐走强,特别是华晨宝马、上汽大众、一汽丰田,旗下车型销量在本月都取得了不错表现,其中,宝马5系PHEV和帕萨特PHEV 5月销量达到2,878辆和2,629辆,领先比亚迪唐PHEV的2,458辆,位居该月销量榜单的第一、二位。

而在自主品牌中,插电混动车型相对较少,这与技术难度较大不无关系。不过,比亚迪在插电混动方面的表现还是可圈可点的,5月TOP10榜单中有3款车型入列,分别是居第3/6/8位的唐PHEV、宋MAX DM和秦。另外,上汽乘用车和吉利汽车亦在插混领域有所布局,吉利嘉际PHEV自今年3月上市以来累计售出2000多辆;上汽乘用车两款插混车型荣威ei6、荣威eRX5受整体市场下行影响,5月销量亦出现负增长,好在保住了销量前十排位。

作为插电混动乘用车的热销车型,此次上榜的十款车型配套电池生产企业主要由宁德时代、比亚迪、万向一二三供应,其中,宝马5系PHEV、帕萨特 PHEV、途观L PHEV、荣威eRX5、嘉际PHEV则由宁德时代包揽;比亚迪唐PHEV、宋MAX DM和秦依旧是由自家供给;荣威ei6则由万向一二三提供。

 

*版权声明:本文为原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,将依法追究其法律责任!

本文地址:http://auto.gasgoo.com/News/2019/06/240656285628I70111976C501.shtml