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一站式出行 高德地图上线北京MaaS平台添加时间:2019-11-06


  MaaS指的是Mobility as a Service——出行即服务,它最早于2014年在欧洲被提出。能够理解为在一个电子交互渠道上,将各种交通方法和服务体系整合,使用大数据进行决议计划,优化资源配置,终究满意顾客出行需求的“一站式出行渠道”。MaaS所倡议的理念是:同享出行、数据整合、快捷服务以及绿色环保。

  北京MaaS渠道整合了地上公交、地铁、郊区铁路、步行、骑行、网约车、航空、铁路、远程大巴、自驾等各类交通出行服务,从飞机到“最终一公里”为用户供给完好的出行解决方案。


  出行前,翻开手机App,用户就能够获取有用的出行信息,了解哪些路途晓畅哪些拥堵、最快捷的公交地铁换乘道路、所乘坐线路是否拥堵、步行需多长时间多少米等市民出行最关怀的问题。

  在使用过程中,北京MaaS渠道还引入了“公交/地铁搭车随同卡”,用户经过App就能够获取线路规划、步行导航、换乘引导等信息,还能够经过实时的定位,看到自己所在的方位、换乘点间隔以及所选道路,并敞开下车提示等功能。

  到本年10月,北京已建成运营轨道交通23条线路,惯例公交1266条线路,地上公交工作日日均客运量超1050万人次。高德地图副总裁董振宁表明,现在高德地图月活用户超越4亿,日活用户超越1亿,实时公交已掩盖北京市超越95%的公交线路,实时信息匹配准确率超越97%,全市一切地铁站点当时的拥堵状况能够实时在线查询。


  阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞则表明,这是政企协作的一次测验,北京MaaS渠道是国内首个落地施行的一体化出行渠道使用试点,也是全球首个超千万级用户的MaaS服务渠道。他估计,到2022年,北京MaaS渠道将完成每年5000万人次从自驾到公共出行的绿色转化,每天为80%市民供给绿色出行服务。

  国外也曾针对MaaS商场宣布过2019-2030年全球猜测陈述。陈述中显现,估计到2030年,MaaS的商场规模将从2020年的68亿美元增长到1068亿美元,年均复合增长率高达31.7%。

  未来,北京市交通委员会还将与高德地图继续协作,发挥北京MaaS渠道的大数据支撑和辅佐决议计划效果,在北京大兴国际机场才智诱导、北京2022年冬奥会交通服务保证、救助消防车辆“一路护航”、公交线网优化等方面供给服务。

一站式出行 高德地图上线北京MaaS渠道
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